Jutaan orang mengemudi buta seperti mereka juga sia -sia untuk spesifikasi

jutaan pengendara mengemudi buta di jalan -jalan Inggris, karena mereka juga sia -sia untuk memakai kacamata mereka.
Satu dari delapan pengendara yang harus memakai kacamata saat di belakang kemudi mengaku mengemudi tanpa mereka, menurut survei oleh satu jajak pendapat untuk fokus pusat mata.
Mereka yang berusia di bawah 44 tahun lebih mungkin meninggalkan kacamata mereka di rumah daripada lebih dari 55, serta 43 persen dari mereka yang mengaku tidak menggunakan spesifikasi untuk mengemudi ketika mereka seharusnya menyatakan bahwa itu adalah kesombongan. Yang lain menyatakan itu juga sangat merepotkan atau mereka secara teratur gagal mengingat kacamata mereka sebelum masuk ke dalam mobil.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

• 21.000 sopir baru dilarang tanpa asuransi
Pengemudi yang tertangkap tidak menggunakan kacamata mereka bahaya denda yang signifikan serta kehilangan lisensi mereka. Jika Anda berada dalam kecelakaan besar yang dilakukan oleh polisi, salah satu hal pertama yang akan mereka lakukan adalah memeriksa visi Anda. Jika ada kematian dalam kecelakaan dan Anda tidak menggunakan kacamata saat Anda seharusnya, Anda dapat berurusan dengan biaya memicu kematian dengan mengemudi yang berbahaya – yang membawa hukuman penjara.
Ada juga prospektif untuk perselisihan pertanggungan asuransi – meskipun saat ini tidak ada permintaan untuk memberi tahu pemasok Anda jika Anda membutuhkan kacamata saat mengeluarkan perlindungan.
Namun, Graeme Trudgill, Direktur Eksekutif Asosiasi Cakupan Asuransi Inggris, menyatakan bahwa meskipun ia tidak pernah mendengar klaim asuransi yang ditolak karena seseorang tidak menggunakan kacamata mereka, itu mungkin terjadi.
• Mobil diesel dan kontaminasi truk 25 kali lebih dari batas hukum
Dia mengatakan: “Tidak ada kata -kata tertentu dalam kebijakan motor yang menyatakan Anda harus memakai kacamata jika Anda membutuhkannya, namun pada saat yang sama sopir memiliki tanggung jawab untuk mengambil perawatan yang masuk akal untuk melindungi dari kerusakan pada kendaraan mereka. Tidak menggunakan kacamata mungkin dianggap tidak peduli, jadi ada prospektif untuk suatu masalah. ”
Apa yang Anda bisa – sebaik tidak bisa – pakai di roda
Varifokal/Bifokal
Baik untuk dipakai – serta akan sangat membantu untuk membaca speedometer yang lebih sederhana serta sat -navs.
Lensa kontak
Namun, jika Anda membutuhkan kacamata tentang kesombongan, cobalah berhubungan dengan lensa sebagai alternatif bebas risiko.
kacamata Google
Secara teknis baik -baik saja untuk dikendarai – namun Anda akan didenda karena memanfaatkan teknologi itu sendiri, seperti halnya ponsel.

Kacamata hitam variabel-warna
Namun legal tidak disarankan. Layar mobil dan truk menyaring lampu UV, sehingga lensa ini bisa berakhir dengan baik.
Apa yang Anda yakini tentang masalah terkait kesombongan saat menyangkut mengemudi? Mari kita pahami di komentar di bawah …