New 2021 Porsche 911 GTS diluncurkan dengan 473bhp

Ini adalah Porsche 911 GTS baru, model go-between saat ini untuk 911 pembeli Carrera yang menginginkan kinerja, tetapi tanpa kompromi yang dibesarkan oleh trek dari model GT3.
Ini dijual sekarang, dengan harga mulai £ 108.920 untuk hardtop dan £ 118.720 untuk Cabriolet, sedangkan Targa 4 GTS hanya dilengkapi dengan penggerak empat roda seperti namanya, dengan harga mulai dari £ 124.300.

Porsche baru 911 GT3 Tur Nada di bawah gaya

911 GTS ditenagai oleh versi yang ditingkatkan dari mesin flat-six 3.0-liter twin-turbocharged yang digunakan dalam 911 Carrera dan Carrera S, dengan torsi 29bhp dan 40nm tambahan dibandingkan dengan output yang terakhir. Itu meningkatkan GTS menjadi 473bhp dan 570nm, yang dikatakan Porsche sudah cukup untuk waktu 0-62mph 4,1 detik dan kecepatan tertinggi 193mph, ketika dilengkapi dengan gearbox manual.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Mesin mengirimkan drive ke roda belakang dengan menggunakan gearbox manual tujuh kecepatan sebagai standar, meskipun otomatis kopling ganda delapan kecepatan tersedia sebagai tambahan tanpa biaya. Spesifikasi kotak ‘yang terakhir dan waktu 0-62mph GTS dipotong menjadi 3,4 detik. Penggerak empat roda juga tersedia untuk tambahan £ 5.580.
4

Perubahan sasis untuk model GTS di atas Carrera termasuk pegas yang lebih kaku, ketinggian naik 10mm lebih rendah, ditambah peredam kejut baru dan batang anti-roll. Ini juga dilengkapi dengan pegas pembantu baru pada suspensi gandar belakang, yang membantu menjaga roda tetap bersentuhan dengan jalan di atas permukaan yang bergelombang untuk meningkatkan cengkeraman dan traksi.
Seperti Porsche 911 GTS lama, model baru ini mendapatkan tampilan yang lebih sporty dibandingkan dengan 911 Carrera. Kit bodi mencakup celemek depan baru dan splitter depan bawah, sementara sorotan lainnya termasuk sistem knalpot sport baru dan beberapa velg black satin terhuyung -huyung, berukuran 20 inci pada gandar depan dan 21 inci di bagian belakang.
Interior mobil hampir identik dengan 911 konvensional, meskipun dengan beberapa pelapis microsuede ras. Porsche juga menggunakan paket ringan opsional, yang mencukur 25kg dari berat trotoar mobil dengan melepas kursi belakang dan memasang baterai yang lebih ringan dan kaca yang lebih tipis.
Pembeli juga akan mendapatkan sistem infotainment PCM 6.0 Porsche terkini, yang dilengkapi dengan instruktur balap virtual dan database 300 trek balap di seluruh dunia, lengkap dengan timer lap dan pemetaan untuk jalur balap yang disarankan.

Sekarang baca ulasan kami tentang entry-level, drive roda belakang Porsche Taycan dengan mengklik di sini…